2020年的春天，全國(guó)上下正在對(duì)抗一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)！

   為了打贏這場(chǎng)新冠肺炎攻堅(jiān)戰(zhàn)，全國(guó)上下眾志成城，凝心聚力。

   原定2月28日～3月1日舉辦的濟(jì)南新能源汽車電動(dòng)車展會(huì)，受疫情影響，組委會(huì)和主辦方聯(lián)合發(fā)布通知延期舉辦，新展期另行通知。

    其實(shí)，早在疫情爆發(fā)之初，多省市就緊急啟動(dòng)了重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)：

   廣州市商務(wù)局1月25日發(fā)布《關(guān)于暫停全市大型展覽的通知》；武漢市商務(wù)局也已勸導(dǎo)展館和主辦方在5月之前停辦展會(huì)；河南，河北等省及蘇州，無(wú)錫，福州等市政府通告取消大型公眾聚集性活動(dòng)...

    疫情肆虐，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)永遠(yuǎn)是第一位。集體活動(dòng)，人員密集性高，給病毒傳播提供了途徑，極易引發(fā)大規(guī)模疫情感染。

   濟(jì)南展延期后，大部分行業(yè)人士最關(guān)心的就是3月份的臺(tái)州展，天津展是否也會(huì)效仿濟(jì)南展的做法，延期舉辦。

    要知道，3月展會(huì)季上的臺(tái)州展，天津展，不僅是一年一度的行業(yè)盛事，更是每個(gè)行業(yè)人士翹首以盼的電動(dòng)車大展。

   作為開年大展，臺(tái)州展，天津展關(guān)乎行業(yè)整個(gè)年度的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)布局，產(chǎn)品信息，市場(chǎng)消費(fèi)起著至關(guān)重要的作用。

    倘若與濟(jì)南展一樣無(wú)限期延期，不僅是每個(gè)電動(dòng)車人的遺憾，更是整個(gè)行業(yè)的遺憾，由此造成的損失是無(wú)法預(yù)計(jì)的。

   為此，本平臺(tái)特意翻閱了《中國(guó)展覽業(yè)大事記1949—2019》等文獻(xiàn)，詳細(xì)了解了非典時(shí)期展會(huì)舉辦的情況，以借鑒歷史，謀求對(duì)策。

   經(jīng)查資料，2003年上半年全國(guó)經(jīng)貿(mào)類展會(huì)基本停辦，如期舉辦的僅屬個(gè)別，上海國(guó)際車展便是其中之一。

    當(dāng)時(shí)為預(yù)防sars疫情，展覽時(shí)間由8天縮至5天，展覽中心對(duì)展館全面消毒，增加館內(nèi)通風(fēng)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)學(xué)觀察站，在觀眾入口處測(cè)量體溫，發(fā)放口罩。

   如此大費(fèi)周折后，到場(chǎng)觀眾僅為8.6萬(wàn)人，較往年銳減近半成，展出效果與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

   回到此次新冠肺炎疫情，新冠肺炎病毒傳播力明顯強(qiáng)于非典，當(dāng)前疫情正處上升時(shí)期，對(duì)各大展會(huì)造成的不利影響已經(jīng)十分明顯。

    由此看來(lái)，世博展覽公司延期濟(jì)南展的做法無(wú)疑是明智且值得學(xué)習(xí)的。

   倘若展會(huì)因?yàn)椴豢煽沽ρ悠诨蛲＾k，主辦方又該如何應(yīng)對(duì)呢？在此，本平臺(tái)也呼吁展會(huì)主辦方和展館方：

   1.一年一度的展會(huì)，不愿意取消的，主辦方可以適當(dāng)延期，延期時(shí)間可定在疫情消退以及展館有空檔的時(shí)期。

   2.決定取消的展會(huì)，主辦方要主動(dòng)善后，盡全力把損失降到最低。

   3.確定延期舉辦的展會(huì)，展館方應(yīng)該在租金價(jià)格上給予優(yōu)惠，降低雙方的損失。

   新冠肺炎疫情對(duì)2020年電動(dòng)車行業(yè)的展會(huì)造成的不利影響已是事實(shí)，我們行業(yè)人士不能怨天尤人，惶恐無(wú)措。面對(duì)疫情，齊心協(xié)力，努力降低經(jīng)濟(jì)損失！

    那么在你看來(lái)，今年3月幾大展會(huì)，是否應(yīng)該延期呢？